中文版(bǎn)
English
新聞(wén)資訊
|
12
2023-7 |
半年狂(kuáng)銷125萬！比(bi)日本妇人成熟A片免费观看🔞视频㊙️亞迪：别(bie)學了，你(ni)們根本(běn)學不會(hui) | ||
|
今年上(shàng)半年，比(bǐ)亞迪春(chūn)風得意(yì)。 數據顯(xiǎn)示，比亞(yà)迪上半(ban)🈲年完成(cheng)🔞了125.56萬台(tai)新車銷(xiao)量，同比(bi)增幅達(da)到了95.8%，不(bú)僅僅成(chéng)🙇🏻爲了今(jīn)年乘用(yòng)車市場(chang)中成績(jì)最突出(chū)的企業(ye)，同樣也(yě)是上半(ban)年的銷(xiāo)量冠軍(jun1)。 根據去(qù)年同期(qi)全球銷(xiao)量預估(gū)，比亞迪(di)已經成(chéng)功跻身(shēn)全球汽(qi)車品牌(pái)十大企(qi)業。
|
|||
|
24
2023-6 |
富士(shì)康進軍(jun)電池和(he)儲能！ | ||
|
“代(dài)工之王(wang)”富士康(kang)儲能之(zhī)路提速(su)。12月1日晚(wǎn)間，富士(shi)康新事(shì)業‼️總部(bù)發布最(zuì)新招聘(pìn)信息，此(ci)次招聘(pìn)主要圍(wei)繞EV（電動(dong)汽車）、電(dian)池兩大(dà)業務闆(pǎn)塊。 從細(xì)分工種(zhǒng)來看，電(diàn)池業務(wu)類招聘(pin)涵蓋✂️包(bao)括工程(cheng)規劃、設(she)備工程(cheng)、工藝工(gong)程、産品(pin)工程、IE工(gōng)🤟程、建廠(chǎng)工程、儲(chu)能電池(chí)業務、采(cǎi)購、經管(guan)等19個崗(gang)位。 其中(zhong)儲能業(yè)務崗位(wèi)共6個：采(cai)購工程(cheng)師、IE工程(chéng)師✊、儲能(néng)和乘用(yong)車電池(chí)包業務(wù)經理、高(gāo)級采購(gou)工程⛷️師(shi)、儲能和(hé)乘用👈車(che)電池包(bāo)業務專(zhuan)員。
|
|||
|
13
2023-5 |
大圓(yuan)柱電池(chi)後來居(ju)上？2030年全(quan)球車用(yong)需求将(jiang)達1125GWh | ||
|
自2021年(nián)初在國(guo)内率先(xian)發布全(quan)極耳大(dà)圓柱電(diàn)池至今(jīn)，比⭕克🐇電(dian)🌈池在大(da)圓柱電(diàn)池技術(shu)研發和(he)市場化(huà)推進上(shàng)持續領(ling)先，訂🏃🏻♂️單(dan)和意向(xiàng)♻️客戶持(chi)續增加(jia)。
|
|||
|
1
2023-4 |
國家能(néng)源局：推(tuī)動新能(néng)源汽車(chē)融入新(xīn)型電力(lì)系統 | ||
|
12月(yue)1日，國家(jiā)能源局(ju)發布《關(guan)于加快(kuài)推進能(neng)源數字(zì)化智能(néng)化發展(zhan)的若幹(gan)意見》提(tí)出，推動(dong)新能源(yuán)汽車融(rong)入新型(xíng)電力系(xì)統，提高(gao)有序充(chong)放電智(zhì)能化水(shuǐ)平，鼓勵(lì)車網互(hu)動、光⭕儲(chǔ)充放等(děng)新模式(shì)新業态(tai)發展。
|
|||
|
18
2023-3 |
比(bǐ)亞迪東(dōng)莞項目(mù)正式動(dong)工：投資(zi)65億元，未(wei)來新能(néng)源發動(dong)機🎯将是(shì)東莞造(zao) | ||
|
南方财(cai)經全媒(méi)體記者(zhe)從東莞(wan)市發展(zhan)和改革(ge)局（市重(zhong)大辦）了(le)㊙️解到，投(tóu)資65億元(yuán)、年産值(zhí)約170億元(yuán)的東莞(wǎn)比亞迪(dí)新能源(yuan)汽🌈車關(guān)鍵零部(bù)件項目(mù)已于今(jin)年第一(yi)㊙️季度在(zài)東莞謝(xiè)崗鎮動(dong)工開建(jian)📞，未來将(jiang)在東莞(wǎn)實現新(xīn)能源發(fā)動機的(de)批量生(shēng)産，這标(biao)志着東(dong)莞在新(xīn)能源汽(qi)車關鍵(jiàn)核心部(bù)件生産(chan)上實現(xiàn)重大突(tu)破，爲東(dong)💔莞新能(neng)源産業(yè)加速崛(jue)起增添(tiān)🛀🏻發展新(xīn)優勢。
|
|||
|
2
2023-3 |
事(shì)關新能(neng)源汽車(che)産業發(fa)展趨勢(shì)！工信部(bu)最新研(yan)判來了(le)！ | ||
|
工信部(bu)綜合研(yán)判認爲(wèi)，今年新(xīn)能源汽(qì)車産業(ye)将保持(chí)良🐕好⚽的(de)發展态(tài)勢，生産(chǎn)和銷售(shòu)将實現(xiàn)穩定增(zeng)長。
|
|||
|
20
2023-2 |
兔馳(chi)萬裏！2023年(nián)中國電(diàn)池新能(néng)源産業(ye)鏈調研(yan)活動即(ji)将起⛹🏻♀️航(hang) | ||
|
12月1日-12月(yuè)1日，2023年中(zhōng)國電池(chi)新能源(yuan)産業鏈(lian)調研活(huo)動将起(qǐ)🏃🏻♂️航，調研(yan)團首站(zhan)将來到(dao)浙江省(sheng)調研，走(zou)訪湖州(zhōu)市、嘉興(xìng)市、杭州(zhōu)市等城(chéng)市相關(guān)電池新(xin)能源産(chan)業鏈企(qǐ)業：锂盾(dùn)材料、頂(ding)皓新材(cái)、昆侖材(cai)料、微宏(hong)動力、蘭(lan)鈞新能(néng)源、雙元(yuán)科技、萬(wan)向💚一二(er)三。
|
|||
|
7
2023-2 |
産銷(xiao)量暴增(zēng)300%，極薄锂(lǐ)電銅箔(bó)“狂飙” | ||
|
從(cong)市場格(gé)局看，極(ji)薄化銅(tóng)箔已開(kāi)啓“狂飙(biāo)”模式。一(yi)方面，擴(kuo)大極♈薄(báo)化锂電(dian)銅箔産(chǎn)能将有(you)利于企(qi)業搶占(zhàn)更多市(shì)場份額(e);另一方(fang)面📱，在量(liàng)産4.5微米(mǐ)銅箔基(ji)礎上🏃🏻♂️，探(tàn)索更薄(bao)的高端(duan)銅箔将(jiāng)有望獲(huò)得國🈚内(nei)外更多(duō)頭部電(dian)池企業(ye)的青睐(lai)。而随着(zhe)電池企(qǐ)業“戰🐉投(tou)”的不斷(duàn)⭐湧現和(he)訂單的(de)大量加(jia)持，銅箔(bó)行業格(gé)局勢必(bì)也将發(fā)生巨大(da)變化。電(dian)池中國(guó)将持續(xu)關注。
|
|||
|
30
2025-12 |
特(tè)斯拉降(jiang)價，比亞(yà)迪漲價(jia)！國補臨(lin)末新能(neng)源車是(shì)漲是跌(diē)？ | ||
|
在新能(neng)源汽車(chē)當中，特(tè)斯拉與(yǔ)比亞迪(di)無疑是(shì)行業風(fēng)向标，其(qi)調價行(hang)爲會引(yin)起其它(ta)新能源(yuan)車企的(de)關注和(hé)跟進，不(bú)過此次(cì)調價，特(tè)斯拉與(yu)比亞迪(dí)相背而(ér)行，疊加(jiā)國補退(tui)坡倒計(jì)時的關(guān)鍵時期(qī)，新能源(yuán)汽車價(jia)格的未(wèi)👉來走向(xiàng)是📐漲是(shi)跌？
|
|||
|
8
2025-12 |
從三(sān)季報看(kàn)動力電(dian)池企業(yè)盈利能(néng)力：8家上(shàng)市公司(si)利潤總(zong)額323億元(yuán) | ||
|
前三季(jì)度，8家動(dòng)力電池(chi)上市公(gong)司營收(shōu)總額5777.49億(yì)元，平均(jun1)營收722億(yi)元，其中(zhong)，甯德時(shí)代、比亞(yà)迪營收(shōu)超2000億元(yuán)，甯德時(shi)代、國軒(xuān)高科、億(yi)緯锂能(neng)、孚能科(ke)技營收(shou)同比增(zēng)長翻倍(bèi)；利潤總(zong)額323億元(yuán)，平均淨(jìng)利40.38億元(yuán)，其中，甯(níng)德時代(dài)淨利超(chao)170億元，甯(níng)德✂️時代(dài)、比亞迪(di)、國軒高(gāo)科、多氟(fu)多、鵬輝(hui)能源淨(jing)利增長(zhǎng)同比💋翻(fān)倍。
|
|||
|
25
2025-12 |
我國(guó)新能源(yuán)乘用車(chē)增速保(bǎo)持高位(wèi) 專用車(che)銷量超(chāo)♊強🌈 | ||
|
從零(ling)售數據(jù)看，9月新(xin)能源乘(cheng)用車零(líng)售銷量(liàng)達到61.1萬(wàn)輛，同比(bǐ)增長83%，環(huán)比增9%；1-9月(yue)新能源(yuan)乘用車(che)國内零(líng)售387萬輛(liàng)，同🥰比增(zēng)長113%。目前(qian)的年累(lei)增速保(bao)持高位(wèi)。
|
|||
|
17
2025-12 |
1-8月廣東(dōng)出口電(dian)動載人(rén)汽車增(zēng)長1.8倍 锂(li)離子蓄(xù)電池👈增(zēng)✏️長51.3% | ||
|
據海(hai)關廣東(dong)分署統(tǒng)計，今年(nián)出口新(xīn)能源汽(qì)車及锂(lǐ)☎️離子蓄(xù)電池較(jiào)快增長(zhang)。1-8月，廣東(dōng)出口電(diàn)動載人(ren)汽車增(zeng)長1.8倍，锂(li)🔞離子🏃🏻蓄(xù)電池增(zēng)長51.3%。
|
|||
|
8
2025-12 |
比亞(ya)迪9月新(xin)能源車(che)銷量破(pò)20萬輛 動(dong)力及儲(chu)能電池(chí)裝機8.61GWh | ||
|
比(bǐ)亞迪9月(yue)新能源(yuan)汽車銷(xiao)量201259輛，上(shang)年同期(qī)71099輛。今年(nian)前三♊季(ji)度❌，公司(si)新能源(yuán)汽車累(lei)計銷量(liàng)1180054輛，同比(bi)增長249.56%。此(cǐ)外，公司(si)9月新能(néng)源汽車(chē)動💃🏻力電(diàn)池及儲(chǔ)能電池(chí)裝機㊙️總(zǒng)量約爲(wei)8.61GWh，今年前(qian)三季度(du)累計裝(zhuāng)機總量(liàng)約57.49GWh。
|
|||
|
28
2022-9 |
動力(li)電池大(da)規模退(tui)役來襲(xi) 回收産(chǎn)業鏈規(guī)範發展(zhan)待破局(ju) | ||
|
動力電(dian)池大規(guī)模退役(yi)來襲 回(huí)收産業(yè)鏈規範(fan)發展待(dai)破局 第(di)一批“吃(chi)螃蟹”購(gòu)買新能(neng)源汽車(chē)的人，正(zhèng)在爲怎(zen)麽處理(li)退役的(de)動力電(diàn)池發愁(chou)。
|
|||
|
20
2022-9 |
新能源(yuán)汽車産(chan)業既要(yào)求規模(mó)也要講(jiǎng)實效 | ||
|
國(guo)家發展(zhǎn)和改革(ge)委員會(huì)副主任(rèn)林念修(xiu)就曾公(gong)開表示(shi)，國家發(fa)改委将(jiāng)鼓勵引(yǐn)導重點(dian)地區制(zhì)定産業(yè)發展規(gui)劃，依托(tuo)現有産(chan)能發展(zhan)新能源(yuán)汽車，确(que)保項目(mu)建設規(guī)範有序(xù)。整車企(qǐ)業要突(tū)出重點(dian)布局，依(yi)托現有(yǒu)生産基(ji)地集聚(ju)🈲發展。現(xian)有㊙️基地(di)達到合(hé)理規模(mó)之前，不(bú)再新增(zēng)産能布(bu)點。
|
|||
客(ke)服一号(hào)
13416973707
