南方财經全媒體(tǐ)記者程浩 實習生(shēng) 範雨婷 東莞報道(dao) 12月1日，在東莞市2023年(nian)首批重大項目動(dong)工儀式上，比亞迪(dí)東莞項目🌈傳出動(dong)工新動态。

南方财(cai)經全媒體記者從(cong)東莞市發展和改(gai)革局（市重大♍辦🐅）了(le)解到，投資65億元、年(nian)産值約170億元的東(dōng)莞比亞迪新能源(yuán)汽🔱車關鍵零部件(jiàn)項目已于今年第(dì)一季度在東莞謝(xie)崗鎮動工開建，未(wèi)來将☁️在東莞實現(xiàn)新能源發動機的(de)批量生産，這🐆标志(zhi)着東莞在新能源(yuan)汽車關鍵核心部(bù)件生産上實現重(zhong)🍉大突破，爲東莞新(xin)能源産業加速崛(jue)起增添發展新優(yōu)勢。

将在東莞實現(xian)新能源發動機量(liàng)産

衆所周知，比亞(ya)迪是中國知名的(de)新能源汽車制造(zao)商，成爲我國首個(gè)跻身萬億市值俱(ju)樂部的汽車自主(zhu)品牌。

在2023年第一季(jì)度，東莞比亞迪新(xin)能源汽車關鍵零(líng)部件項目🏃已在東(dong)莞謝崗鎮動工開(kāi)建。該項目由東莞(wǎn)弗迪🐅動力🈲有限公(gōng)司投資建設，總投(tou)資65億元，将重點用(yòng)于研發、設計、生産(chan)制造新能源汽車(che)發動機，建成後将(jiang)實現年産值約170億(yì)元。

圖爲東莞比亞(yà)迪新能源汽車關(guan)鍵零部件項目（謝(xiè)✨崗鎮）效果圖。

據了(le)解，比亞迪東莞項(xiang)目占地面積約1044.5畝(mǔ)，建築面積約122.4萬平(ping)方米，将新建11棟廠(chǎng)房、7棟宿舍，并将投(tóu)入相關生産設備(bèi)和附屬設施，預計(jì)2024年即可完工。

事實(shi)上，東莞在吸引比(bǐ)亞迪新能源汽車(che)關鍵零部件項目(mù)落😄地上早有準備(bei)。

根據2022年底發布的(de)《東莞市新能源産(chǎn)業發展行動計劃(huà)（2022—2025年🍉）》顯示，東莞重點(diǎn)瞄準新能源汽車(che)産業，加速搶占新(xīn)💋能源賽道，到2025年，東(dōng)莞新能源産業規(guī)模将超過1000億元，力(lì)🌈争達到🏃1200億元。

根據(ju)規劃，未來東莞将(jiāng)形成1個具有較強(qiang)行業影響🌐力的😍新(xīn)能源💋産業園區，形(xíng)成2—3家具有國際先(xiān)進水平、年産值超(chāo)過100億元的新能🏃🏻‍♂️源(yuan)龍頭企業和20家以(yi)上産值超10億元的(de)細分領域骨幹企(qǐ)業，發展成爲粵港(gǎng)澳大灣區重要的(de)新能源産業特色(se)制造中心和創新(xīn)發展高地。

劍指千(qiān)億新能源産業集(jí)群

作爲制造業大(dà)市，一直以來，東莞(wan)将新能源産業作(zuò)爲戰😄略性新興産(chan)業發展的重要方(fang)向，憑借着深厚的(de)制造業基底，全力(lì)建設新能源産業(yè)集群。

在競逐新能(neng)源産業賽道上，東(dong)莞已經擁有一定(ding)基礎🌈的新能源配(pei)套産業鏈，如能源(yuán)端的制氫産業鏈(lian)🔴，儲能🐆端的氫燃料(liao)電池、锂電池等産(chan)業鏈，應用端的新(xīn)能源汽車、輕型車(chē)與“三電”産業鏈等(deng)。

南方财經全媒體(tǐ)記者從東莞市發(fa)展和改革局了解(jie)到，在新🚶能♊源領域(yu)，目前東莞聚集了(le)新能安、博力威、富(fù)🐪強儲📱能、矽翔絕緣(yuán)材料、宜安科技等(deng)一批優質💛企業，業(yè)務主要🌏涉及“三電(diàn)”、電子🔱元器件、精密(mì)鑄件等新能源汽(qì)車零部件☁️領域，打(da)造“第二增長🏃‍♀️曲線(xiàn)”。

如在新能源汽車(chē)配件領域和智能(néng)聯網系統方面，東(dōng)莞興瑞科技聚焦(jiao)新能源汽車電裝(zhuang)系統及智能終端(duan)領域，将在⛷️東莞建(jian)設成高度智能化(huà)的汽車電🔅裝零部(bù)件/模組、5G智能終端(duān)的專業化制📞造工(gong)廠。宜安📐科技作爲(wèi)新能源汽車零部(bu)件💔供應商已進入(rù)特斯拉、甯德時代(dai)💋、吉利、TKP和HBA等國際國(guó)内知名客戶供應(ying)鏈，其中鎂鋁合金(jin)汽車産品占主🌈營(ying)收入的50%以上。

據統(tong)計，2022年新能源産業(ye)集群實現營業收(shou)入667億元，增速爲13%，其(qí)中，規上企業數有(you)1929家，較2021年增加288家，增(zēng)速超過17%。

而在更細(xì)分的新能源汽車(che)生産領域，東莞已(yǐ)湧現出🏒中汽宏遠(yuǎn)、東益新能源等整(zheng)車制造企業，聚集(ji)了一批如祥👣鑫科(ke)技、矽翔絕緣材料(liao)公司、遠峰汽車電(diàn)子、宜安科技等重(zhòng)點企業，立足以三(san)電系統爲核心的(de)純電技術，以及以(yǐ)智能駕駛爲代表(biao)的智能網聯技術(shu)，着力打造國内知(zhī)名的智能網聯汽(qi)車關鍵核🤞心零部(bù)件産業❌集群。

随着(zhe)比亞迪東莞項目(mù)順利落地，東莞新(xīn)能源産業生态的(de)🔞逐✊漸完善，目前東(dōng)莞對新能源産業(ye)的培育已經從此(ci)前較🐕爲分散的衆(zhōng)多産業鏈，朝着集(ji)聚優勢、串珠成鏈(liàn)，建設千億級産業(ye)集群方向邁進。

2023年(nian)東莞市政府“一号(hao)文”提出，在産業立(lì)新柱方面，未來東(dōng)莞将加快打造新(xin)型儲能、新能源汽(qì)車核心零部件、半(ban)導體及✔️集成電路(lu)、新材料等産業新(xīn)立柱，進一步推動(dòng)戰略性新興産業(yè)能級提升，推動戰(zhàn)略性🌈新興産業融(róng)合集群☀️發展，到2025年(nián)🔞底前新能😘源、半導(dao)體及集成電路✔️産(chǎn)業集群率先突破(po)千億🤟元規模。

業内(nèi)專家建議，東莞應(yīng)依托自身科創和(he)電子信息産📧業🤟優(yōu)勢，進一步補強智(zhi)能化這一競争環(huan)節，加快推動新能(neng)源産🧡業成爲産業(yè)“新立柱”，在廣東新(xin)能源汽車産業集(ji)群中脫穎而出，力(lì)争在全國走出一(yi)條新能源産業特(tè)色化發展道路。